Ширина: | 195 |
Высота: | 65 |
Диаметр: | 15 |
Сезон: | с шипами |
Модель: | ICE BLAZER WST3 |
Типоразмер: | 195/65R15 |
XL (усиленные): | Да |
Индекс нагрузки: | 95 (690 кг) |
Индекс скорости: | T (190 км/ч) |
Вес: | 10.5 |
решил попробовать саилун айс блйзер вст3, 3 потому что шипи на нее на заводе устанавливают, на вст1 у нас в России шипуют. Да и протектор интересней и шипов побольше. Хотя на эту модель почти нет отзывов, но думаю не сильно отличаются от вст1. Поставил балансировка нормально, 2а колеса 10/60, 1но 10/25 и 1но 20/35, встала легко как обычная резина, без дополнительного давления. Через 1000км. заеду перебалансирую, ну и так вроде нормальный показатель. На шиномантаже. Колеса одел выехал пока сильно не разгонялся, только до дома доехал, но на 60-70км. тихая резина, музыку даже выключал чтобы послушать, пока обкатка сильней разгонятся не буду. Если не забуду, то позже дополню отзыв как на скорости, как зиму переживет и как в мороз дубеет или нет. Хотя наши сибирские отзывы есть что в -35 не дубеет (это про вст1, но у 3 вроде состав тотже).
Приобрёл данную резину. Цена/качество оптимальное. При балансировке на три колеса пришлось повесить грузов порядка 120гр, что достаточно много, но терпимо.Текущий пробег на резине порядка 5000км. Повторную балансировку не делал, возможно резина уже приняла рабочую форму.Супруга резиной очень довольна, не раз выгребала на ней из глубоких сугробов. Протектор неплохо самоочищается от снега. Шипы все на месте. За такие деньги очень достойный вариант.
относительно универсальная для снега и каши асфальта. -нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс. -нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии - не срывает оси. -мягкая -хорошо тормозит на мокром асфальте, каше.